Klapkový Front Pipe-back výfuk Audi SQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Facelift 2024+ Milltek Sport - leštěné koncovky SSXAU1208

Klapkový Front Pipe-back výfuk Audi SQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Facelift

Sportovní klapkový výfukový systém Milltek Sport určený pro Audi SQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Facelift 2024+. Výfuk nahrazuje originální výfukové vedení od předních výfukových trubek směrem dozadu a díky zvětšenému průměru potrubí nabízí lepší průchod výfukových plynů a výraznější zvukový projev osmiválcového motoru.

Systém je vybaven aktivními výfukovými klapkami a aktivní středovou částí, které umožňují měnit intenzitu zvukového projevu. Výfuk je zakončen čtyřmi leštěnými kulatými koncovkami GT-115 o průměru 115 mm. Montáž nevyžaduje řezání originálního výfukového systému.

Varianta:

Front Pipe-back - výfukový systém od předního potrubí směrem dozadu

Active Valved - provedení s aktivními klapkami

Čtyři leštěné kulaté koncovky GT-115 o průměru 115 mm

Podrobnosti:

SKU: SSXAU1208

Určení:

Audi SQ8 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo Facelift (2024 ->)

Pro benzínové vozy s OPF/GPF i bez OPF/GPF

Není určeno pro vozy s pevnými výfukovými koncovkami

Druh:

Front Pipe-back výfuk - sportovní výfukový systém nahrazující originální výfukové vedení od předních trubek směrem dozadu. Díky optimalizovanému vedení a aktivním výfukovým klapkám nabízí lepší průchod výfukových plynů a možnost změny zvukového projevu motoru V8.

Vlastnosti:

Vyroben z kvalitní nerezové oceli T304L

Průměr potrubí 76,2 mm (3")

Aktivní výfukové klapky

Aktivní středová část výfukového systému

Čtyři leštěné kulaté koncovky GT-115 o průměru 115 mm

Kompatibilní s benzínovými verzemi s OPF/GPF i bez OPF/GPF

Montáž bez nutnosti řezání originálního výfuku

Výraznější sportovní zvukový projev motoru V8 Bi-Turbo

Lepší průchod výfukových plynů

Bez aktuálně potvrzené ECE homologace

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.