Catback výfuk Audi SQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Facelift 2024+ Milltek Sport - bez rezonátoru / nejhlasitější / leštěné koncovky SSXAU1208

Catback výfuk Audi SQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Facelift

Sportovní catback výfukový systém Milltek Sport určený pro Audi SQ8 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo Facelift 2024+. Výfuk nahrazuje originální výfukové vedení od katalyzátorů směrem dozadu a díky zvětšenému průměru potrubí nabízí lepší průchod výfukových plynů a výraznější zvukový projev osmiválcového motoru.

Tato varianta je v provedení Non-Resonated (Loudest) bez rezonátoru pro nejhlasitější a nejvýraznější sportovní zvukový projev. Výfuk je zakončen čtyřmi leštěnými kulatými koncovkami GT-115 o průměru 115 mm. Montáž nevyžaduje řezání originálního výfukového systému.

Varianta:

Catback výfukový systém

Non-Resonated (Loudest) - nejhlasitější provedení bez rezonátoru

Čtyři leštěné kulaté koncovky GT-115 o průměru 115 mm

Podrobnosti:

SKU: SSXAU1212

Určení:

Audi SQ8 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo Facelift (2024 ->)

Pro benzínové vozy s OPF/GPF i bez OPF/GPF

Není určeno pro vozy s pevnými výfukovými koncovkami

Druh:

Catback výfuk - sportovní výfukový systém nahrazující originální výfukovou soustavu od katalyzátorů směrem dozadu. Díky optimalizovanému vedení, zvětšenému průměru potrubí a provedení bez rezonátoru nabízí lepší průchod výfukových plynů a výraznější zvukový projev motoru V8.

Vlastnosti:

Vyroben z kvalitní nerezové oceli T304L

Průměr potrubí 76,2 mm (3")

Non-Resonated (Loudest) - nejhlasitější provedení bez rezonátoru

Čtyři leštěné kulaté koncovky GT-115 o průměru 115 mm

Kompatibilní s benzínovými verzemi s OPF/GPF i bez OPF/GPF

Montáž bez nutnosti řezání originálního výfuku

Výraznější sportovní zvukový projev motoru V8 Bi-Turbo

Lepší průchod výfukových plynů

Bez ECE homologace

Milltek Sport:

Britská firma s více jak 30ti letou praxí na poli výroby a vývoje těch nejkvalitnějších výfukových systému. Výfuky Milltek se vyznačují užitím nejkvalitnější T304 nerezové oceli, použitím nejmodernějších výrobních technologií a hlavně díky zvětšenému průměru potrubí a free flow designu i reálnými přírustky výkonu za doprovodu zlepšené zvukové kulisy bez nežádoucího dunění.