Do88 76mm Vstup do turbodmychadla s hadicí MQB 1,8 & 2,0 TSI Gen3 AUDI SEAT Škoda VW - Modrá IR-130B-48-OEM

do88 Zvětšený vstup do turba s hadicí 1.8 & 2.0 TSI Gen3 MQB

Tento masivní přívod vzduchu k turbodmychadlu byl navržen pro dosažení co nejlepšího proudění vzduchu. Aby toho bylo dosaženo, muselo se jednat o komplexní systém jak samotného vstupu do turbodmychadla, tak je součástí také silikonová hadice se zvětšeným průměrem. Ostatní podobné produkty, které jsou na trhu, se drží originálního průměru vedení, aby bylo možné vyměnit buď samotný vstup nebo jen hadici, případně obojí. Díky tomu jsou limitovány průměrem 70mm. Vzhledem k tomu, že do88 řešení obsahuje obojí, bylo možné průměr vedení zvětšit na 76mm, což odpovídá výstupu z originálního / do88 filterboxu. Zachovává se tak maximální průtok vzduchu od filterboxu až přímo před turbo.

Vlastnosti:

- Větší průměr: 76 mm (70 mm OEM), což znamená o 35 % větší průtokovou plochu
- Průtok vzduchu při poklesu tlaku 75 mbar/1,09 psi, 514 CFM vs 410 CFM OEM, do88 o 25 % vyšší průtok
- CNC obráběný vstup do turba s optimalizovaným prouděním vzduchu
- Silikonová hadice se schodovým tvarem pro hladké napojení na příruby
- Silikonová hadice vyztužená ocelovým drátem pro maximální robustnost
- K dispozici pro originální turbodmychadlo 48,5mm, i hybridní turbodmychadla s vnitřním průměrem 53 mm
- Jednoduchá a přehledná instalace s jasnými instalačními pokyny

Varianta: 

Barva hadice: Modrá
Vstup do turbodmychadla: pro originální turbodmychadla IS12 / IS20 / IS38

Určení:

AUDI A3
AUDI S3
AUDI Q3
AUDI TT
AUDI TTS
AUDI SQ2
SEAT Leon
SEAT Ateca
Škoda Octavia
Škoda Superb
VW Arteon
VW Golf
VW Tiguan
VW T-Roc
VW Passat
- není určeno pro novější 5/2021+ 
- není určeno pro 2,0 TSI Gen3B 132/140 kW

Manuál

Vždy mějte na paměti, že originální přívod vzduchu byl navržen pro originální výkon s důrazem na nízké výrobní náklady a se záměrným omezením točivého momentu pro dosažení papírových emisí a požadovaného průběhu výkonu. Zvýšení výkonu nebo tvrdé použití v teplých dnech může způsobit, že seriové sání již bude brzdit výkon a vytvářet větší stres na komponenty, než v přápadě použití do88 vstupu do turbodmychadla. Tento vstup bude mít přínos již u seriového motoru. Čím výše s výkonem půjdete, tím vyšší výkonový přínos bude, oproti seriovému sání, mít. Navíc je zde varianta s ještě větším 53mm vstupem pro hibridní turbodmychadla.