APR Stage 3 DTR8868 Turbodokit AUDI S4 S5 B9 3,0 TFSI EA839
- APR Stage 3 DTR8868 Turbodokit AUDI S4 S5 B9 3,0 TFSI EA839
Price with VAT:4 361.90 €
Price without VAT:3 604.90 €
APR DTR8868 Turbokit
APR DTR8868 Turbokit je kompletní řešení zvýšení výkonu pro motor 3,0 TFSI EA839. Součástí balíčku je i upgrade ze Stage 1 na Stage 3 naladění řídící jednotky motoru, které produkuje až 548 hp a 761 Nm na 98 oktanový benzín při zachování emisní kompatibility vozu.
Vlastnosti:
- Nové DTR8868 Turbodmychadlo
- Přímá náhrada kus za kus za originální turbodmychadlo
- Součástí je i upgrade z APR Stage 1 na Stage 3 úpravu řídící jednotky "chiptuning" (nikoliv díl) s naladěním pro danný motor
- Naladění splňuje emisní limity pro danné vozidlo
- O více jak 30% vyšší dodávka vzduchu oproti IS38 Turbodmychadlu
- Dvojitá keramická kuličková ložiska Nemecké výroby
- 88/64mm kompresorové kolo vyrobené z hliníku 6061 letecké specifikace
- 68/63mm výfukové kolo vyrobené z niklové slitiny K418
- Ideální .83 A/R pro motory o objemu 3L
- Precizně vyváženo a vybalancováno
- Excelentní reakce turbodmychadla
- Odlitý zvětšený vstup do turbodmychadla
- Anti-Surgovací design vstupu do kompresorové části
- Výfuková skříň z teplotně odolné nerezové 310 slitiny
- Součástí je veškerý potřebný montážní materiál
- Perfektní a bezoproblémová montáž
- Turbo využívá originální Westegate actuator a přepouštěcí ventil "DV" z Vašeho originálního turba
Výkonové parametry:
Výkon na 98 oktanový benzín:
Výkon na 95 oktanový benzín:
Výkon na E85 Palivo s vysokotlakou palivovou pumpou HPFP:
Určení:
AUDI S4 B9 3,0T
AUDi S5 B9 3,0T
Turbodmychadlo je možné namontovat i na další AUDI / VW / Porsche motory 3,0T EA839, nicméně pro tyto motory zde nemá APR podporu v SW a je tak potřeba naladit individuálně.
Vyžadované další komponenty:
Pro doplnění tohoto kitu a dosažení udávaných hodnot je potřeba dosadit i následující díly:
1) Sportovní sání
2) Intercooler kit
Doporučené komponenty:
Jedná se o kompletně zbrusu nově navržené a vyrobené turbo, vyvinuté firmou APR LLC. Nemusí se tak Vaše originální turbo nikam posílat na úpravu. Toto řešení Vaše turbodmychadlo kompletně nahradí. Montuje se přesně kus za kus a napojí se na veškeré originální vedení.
Vzhledem k tomu, že se jedná kompletně od základu nově navržené turbodmychadlo, tak se mohly využít nejnovější technologie na poli turbodmychadel. Základem je ložisková skříň Borg Warner s keramickými ložisky pro excelentní odezvu, která je uložena v zesíleném obalu. Jedná se o kompletně jiné řešení, než jaké měly první revize originálních turbodmychadel, které se nechvalně proslavily svou nespolehlivostí, a které stále využívají dnešní hybridní turbodmychadla. Kryt kompresorového kola byl navrhnut na míru zvětšené turbíně s Anti-Surgovací sací částí a zvětšeným vstupem do turba. Výtlak stlačeného vzuduchu je veden zvětšeným vedením s odstraněným tlumičem pulzů (muffler delete).
