Walnut Blasting: Profesionální dekarbonizace sání
Trápí váš vůz nepravidelný volnoběh, horší starty nebo citelná ztráta výkonu? U přímovstřikových motorů (TSI, TFSI, FSI) jde o typický projev zakarbování. Palivo se u těchto motorů vstřikuje přímo do spalovacího prostoru, a proto na rozdíl od nepřímého vstřikování neomývá sací ventily. Karbon se tak na nich postupně usazuje a omezuje proudění vzduchu do motoru. V Autowerks Praha používáme nejmodernější metodu Walnut Blasting – šetrné tryskání drcenými ořechovými skořápkami, které vašemu motoru vrátí jeho původní dynamiku.
Dekarbonizaci a servis motorů provádíme pouze u značek Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra a Porsche. Z důvodu naší úzké specializace a technologického vybavení úpravy a čištění u jiných značek (např. Peugeot, Renault, Hyundai, Ford, BMW a další) neprovádíme.
Jak se zanesené sání a sací ventily projevují?
S rostoucím množstvím karbonových usazenin se mohou objevit tyto příznaky:
- nepravidelný nebo hrubší chod motoru,
- kolísání otáček,
- horší studené starty,
- cukání nebo horší reakce při akceleraci,
- postupná ztráta výkonu,
- zvýšená spotřeba paliva.
Dekarbonizace přitom nemá smysl pouze u vozů s vyšším nájezdem – doporučujeme ji i jako preventivní údržbu, dřív než se příznaky výrazně projeví.
Proč zvolit Walnut Blasting (tryskání drcenými ořechovými skořápkami)?
Na rozdíl od chemického čištění, které často neodstraní tvrdé nánosy karbonu úplně, je Walnut Blasting mechanická metoda, která je k materiálu hlavy válců a ventilů maximálně šetrná, ale nekompromisní k usazeninám.
- Absolutní čistota: Ventily vypadají po zákroku jako nové.
- Bezpečnost: Skořápky jsou organický materiál, který nepoškodí kovové části motoru.
- Okamžitý efekt: Lepší odezva na plyn, stabilní volnoběh a obnovení plného výkonu.
Náš postup čištění
- Demontáž sání: Odpojení a demontáž sacího traktu motoru, jednotlivé ventily se nastaví do zavřené polohy.
- Mechanické čištění - Walnut Blasting: Odstranění karbonu přímo z povrchu sacích ventilů a kanálků - tryskání drcenými skořápkami pod tlakem.
- Odsátí a čištění: Důkladné odsátí zbytkového materiálu a vyčištění dosedacích ploch sání.
- Ultrazvukové čištění: Odbourání usazenin na špičkách vstřikovačů.
- Kompletní přetěsnění: Vždy používáme nové sady těsnění sání i vstřiků.
- Diagnostika: Kontrola parametrů motoru před a po zákroku.
Součástí dekarbonizace je:
✅ Tryskání kanálků (Walnut Blasting)
✅ Vyčištění špiček vstřikovačů v ultrazvuku
✅ Sada těsnění na vstřikovače a sání
✅ Těsnění na škrtící klapku
✅ Vyčištění komorových přepážek
✅ Vyčištění dosedací plochy sání
Vizuální rozdíl: Sání před a po dekarbonizaci
Ceník dekarbonizace pro koncernové vozy
| Motorizace (VW, Audi, Škoda, SEAT) | Cena vč. DPH |
|---|---|
| 4 válec (1.2 / 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI / FSI) | od 8 000 Kč |
| 5 válec (Audi 2.5 TFSI - RS3 / TTRS) | od 9 500 Kč |
| 6 / 8 / 10 / 12 válec (TSI / FSI / TFSI / Porsche) | Cena dle poptávky |
Vraťte svému motoru ztracený výkon
Čištění doporučujeme provádět každých 80 000 – 100 000 km, ideálně i preventivně, dřív než se objeví první příznaky. Máte dotaz k termínu nebo ceně pro váš konkrétní koncernový vůz?
Jsme k dispozici Po - Pá 9:00 - 16:00 v naší dílně v Praze Běchovicích.
